八月のイッズミーに参加。今回は小雨に見舞われたが、それでも結構な車が参加し賑わっていた。

山はすっぽりと雲に覆われ霧雨状態だったが、昼近くには太陽の光がわずかに射して…

そんなコンディションなので、デジカメ持ち出して車ウォッチングは全くしないで、終止ゴルフ仲間と車談義とプチ整備オフ。（笑）

途中、迷走参加のゴルフGTスペシャル君のドアを整備とかしてあっと言う間にお昼に！。

お昼ごはんは、写真の七福（ナナフク）と言うお蕎麦屋さんへ連れて行ってもらい、そこでも蕎麦を食べながらの車談義。

ここのお蕎麦は三回ののして一回熟成させる手の込んだ作り、細い麺は透き通って腰があり噛むと「シャキシャキ」とした食感、蕎麦の香りも高く最高にうまかったです。


福ざる（三人前2000円）を二人で頂く。







写真撮るの忘れて食べかけをパチリ(^^;

ホワイトメータ化

メータをホワイトメータ化してみました。

夜見るとこんな感じです。
メータを照らしている電球のホワイトLED化も一緒に行ったので、夜でもかなり明るく視認性抜群です。

画像では青みかかっていますが、実際の色は白色です。










日中はこんな感じで見えてます。

いい感じ！。

レカロシートに交換しました。

シート自体は数ヶ月前に頂いた物（後にホワイトメータと交換）ですが、シートベースやレールがなかなか手に入らず、やっとこオークションにてゲットし付け替えました。

国産車だとシート外す場合は、フレームのネジを外して…と思って、どうせ同じだろう！と思い、作業にかかりましたが…

なぜか？外せそうなネジが一箇所しかなく…とりあえず外して（無理やり）みましたが、なんか変です。

そのころちょうど師匠が到着して一言「前のストッパーネジと、レールストッパー外せばOK！」。

ありゃ！、簡単に外れてしまいました。

最初に外したネジは…ぜんぜん関係しないネジだったんですね！。

勉強になりました。

ロケ地で記念撮影！

ここは、映画「アヒルと鴨のコインロッカー」で使われた、あの本屋さんです。

ちょっと近くまで来たので、記念撮影しました。

数年前までは、週末には毎晩、毎朝通っていた場所なので、映画みた瞬間、「あ！！！！！！！」ってな感じでビックリしました。

こうやって写してみると「BOOK」の看板がいい雰囲気です。

さて、さらにプチドレスアップ

テールランプを変えてみました。

どこが変わったか分かりますか？。

さて、続いての改造は、グリルスポイラー（アイライン）です。

某○オクで落札し車体と同じカラー（カラー番号で色を作ってもらった）スプレーで塗装しました。

ちゃんと、サーフェイサーで下塗りしてから塗装したので、見た目綺麗に仕上がり満足です。

続いてタイヤ＆ホイール

15インチ７Jのモモのホイルと195/55のメーカ不明のタイヤです。（笑）

ディスクをビックロータ化したので純正の13インチホイルはもう履けなくなりました。

ついに足元をイジル！

今まで使っていた標準のブレーキディスクとナックルです。
去年からディスクの減りとブレーキパッドの鳴きが気になっていたのですが…、寒いときの作業はつらいので冬眠してました。

さて、暖かな（暑い）某日曜日に、ゴルフⅡイジリのお師匠さんにお願いして、念願のビッグロータ化にチャレンジです。

この日のために、ブレーキやらナックルやらとそろえてきた部品に交換してみました。

ドリドルスリットでゴールド塗装のブレーキディスクです。
ナックル＆ブレーキキャリパー類はゴルフ３の前期型を流用して取り付けしました。
いい感じです。